然后我们来看看 有 这里比亚迪是286亿 5047 13239 286 52% 175 有息负债 只有吉利的1/3 268 17% (万辆) 427 5847 11247 401 6104 860 334 239 0.9% 奔驰 12% 5% 945 15% 6891 所以说啊 一目了然 然后最狠的回击其实在这里 (亿元) 营业收入 2024年国内主流车企应付账款及付款周期情况 向上游供应商付款的平均周期 (天) 企业名称 应付账款 他们的付款周期是127天 1824 2440 127 2411 比亚迪怒怼“车圈恒大”论 38% 数据说话谁在裸泳! 164 32% 898 49% 143 1822 163 796 2022 39% 奇瑞” 786 1597 长安 205 5748 1452 吉利控股* 47% 31% 6276 685 上汽集团 166 理想 比长城、上汽还要更短 比亚迪是直接甩出了数据 7771 赛力斯 所以压榨供应商这个帽子 到底应该扣给谁呢 比亚迪现在年赚403亿 手握1,549亿的现金 这个财报确实是十分的硬气 其实也并非全无道理 稍加思索 某些销量低迷 负债的结构 危险 可能真的暗藏雷点 你怎么看待这场车圈大事件呢 D太平洋汽车直击 说出你心中的 车 大 恒
0