雷军编辑微博,删除文字“诋毁本身就是一种仰望”

6月1日上午,小米创办人雷军发文:“2025年5月小米SU7交付量超28,000台。我们正在全力为小米YU7大规模量产做准备,预计7月份量产。刚学会一句莫言名言:诋毁,本身就是一种仰望。”


就在微博发出不久,相关内容就在社交平台受到了巨大的关注。并在发出后两小时,雷军编辑此条微博,删除了最后一句话“刚学会一句莫言名言:诋毁,本身就是一种仰望。”



随后,#雷军删掉诋毁原文#冲上热搜第一。



在雷军引用此句之前,5月31日晚间,小米集团总裁卢伟冰的微博中也提到了这句话。



卢伟冰的微博中还提到,不论是SU7的卖爆,还是YU7获得比SU7更高的关注和期待,都是以强大的产品力为基础。本着“十倍投入做一辆好车”的决心,获得千万网友的严选而胜出!还是那句话,小米汽车的成功,是小米价值观,小米模式,和小米方法论的成功!


微博同步发布了一段视频,正是小米汽车在粤港澳大湾区车展人头涌动的画面。

来源:正观新闻、现代快报

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  • 这是一个流氓。

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16小时前

中国不挽留,美国不收留,被夹在中间的李嘉诚,终于玩不转了!大公报四次三番喊话,被他当作耳旁风,而本该促成签约的美国,也在关键时刻消失,这时才发现玩脱了,却已经为时已晚!   李嘉诚这回算是栽了个大跟头。他本想着把手里攥着的43个全球港口打包卖给美国贝莱德财团,既能套现228亿美元,又能把烫手山芋甩出去,结果却把自己架在了火上烤。   这事儿从一开始就透着蹊跷——巴拿马运河那俩港口,可是全球航运的咽喉要道,中国21%的货轮都得从那儿过,他倒好,眼皮都不眨就想卖给美国佬。   消息一传开,香港《大公报》连着发了五篇评论,用词一个比一个重:“置国家利益于不顾”“商业短视症”。   最狠的一篇直接点明,这交易要是成了,中国在拉美地区的物流主动权就彻底没了,甚至可能影响“一带一路”沿线布局。   可李嘉诚呢?要么装聋作哑,要么搬出“纯商业行为”当挡箭牌,压根没把舆论当回事儿。直到国家市场监督管理总局发话要依法审查,他才慌了神——早干嘛去了?   更绝的是美国那边的操作。贝莱德牵头的财团一开始拍胸脯保证“没问题”,结果到了签约前夜,突然抛出个“国家安全审查”,要求把巴拿马港口的运营权再剥离出30%给美国军方。   这还不算,特朗普政府还放出风来,要对中国船只征收“特别停靠费”,明摆着要把这笔交易当筹码拿捏中国。李嘉诚这才发现,自己满心期待的“双赢”,到头来成了中美博弈的牺牲品。   眼瞅着交易要黄,巴拿马政府也来补刀。审计长办公室突然翻出旧账,指控长和在港口特许经营中存在违规操作,甚至要起诉前官员。市场都看明白了,这是要找借口收回经营权。   这下李嘉诚两头不落好:中国这边,他被批“吃里扒外”;美国那边,人家根本没把他当回事儿,随时能把他踢出局。   最尴尬的是,原本想通过这笔交易套现转型生物医药的计划也泡汤了,和黄医药的新药研发因为资金链紧张,已经推迟了三期临床试验。   现在再看,李嘉诚这场豪赌从根子上就错了。他以为自己能在中美之间玩平衡术,却忘了在大国博弈里,商人的那点算计根本不够看。   大公报早就提醒过他“莫天真”,可他偏要赌美国会护着他;美国拿他当棋子使,他还以为找到了靠山。直到国家层面出手,他才明白,有些红线碰不得。   这场闹剧收场时,李嘉诚估计得好好琢磨琢磨:在全球化退潮、地缘冲突加剧的当下,还想靠“资本无国界”那套老黄历混日子,早晚会栽跟头。中国不挽留,美国不收留,夹在中间的他,这次是真玩不转了。 #MCN微头条伙伴计划#